Michelin XLT A/S 2:
Novo composto de borracha resistente às agressões que permite maior durabilidade nas condições severas das estradas da América do Sul. Contribui para responder ao alto-torque das caminhonetes mais modernas.
Para maximizar a durabilidade do pneu é importante garantir um desgaste uniforme da banda de rodagem, composta por blocos de borracha. Com a construção MaxTouch ™ os blocos se encaixam melhor, mesmo durante os esforços mais fortes graças ao seu desenho inovador.
Para poder frear, a escultura de um pneu precisa apresentar lamelas que permitem cortar a película da água sobre pisos molhados. Nos pneus comuns as lamelas tendem a desaparecer ao longo do uso do pneu. Com a tecnologia Lamelas 3D, elas não só permanecem como também se alargam com o uso. O resultado é uma melhor aderência em solos molhados ao longo da vida do pneu.
Novo composto de borracha resistente às agressões que permite maior durabilidade nas condições severas das estradas da América do Sul. Contribui para responder ao alto-torque das caminhonetes mais modernas.
Para maximizar a durabilidade do pneu é importante garantir um desgaste uniforme da banda de rodagem, composta por blocos de borracha. Com a construção MaxTouch ™ os blocos se encaixam melhor, mesmo durante os esforços mais fortes graças ao seu desenho inovador.
Para poder frear, a escultura de um pneu precisa apresentar lamelas que permitem cortar a película da água sobre pisos molhados. Nos pneus comuns as lamelas tendem a desaparecer ao longo do uso do pneu. Com a tecnologia Lamelas 3D, elas não só permanecem como também se alargam com o uso. O resultado é uma melhor aderência em solos molhados ao longo da vida do pneu.
Informações Técnicas
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Marca |
Michelin |
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Modelo |
XLT A/S 2 |
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Largura |
265 |
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Perfil |
50 |
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Aro |
20 |
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Garantia |
5 Anos Contra Defeito de Fabricação |
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Capacidade de Carga |
111 - 1090kg |
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Índice de Velocidade |
H - 210 KM/HR |
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Temperatura |
Não inf. |
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Ruído Externo |
72 db |
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Resistência ao Rolamento |
B |
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Aderência ao Piso Molhado |
E |
Avaliações